Mes Camions

Voici les photos de mon camion d'aujourd'hui et de ceux du passé

note: Il y a des camions dont je n'ai pas de photos, pour remplacer

j'ai pris des photos d'un modèle équivalent sur FDR, avec leur autorisation

cliquez sur les images pour agrandir

Mon Camion actuel de jour

Et de nuit. Volvo FH440 Euro 4

Mon ancien 460, ma remorque est une Frappa

Mon premier Volvo chez Barbero, FH440 Euro4 et une Frappa de 2004

Mon Daf m'ayant laché, j'ai eu ce camion qui aurait du être le mien plus tard 3jours

Mon DAF de location, ex callejo après le départ à la retraite du Merco

Pour mon retour chez Janval, je récupère le Mercedes (ici a côté du magnum de mon père

J'aime beaucoup cette photo

Après le vieux Man, je récupère ce Man laissé cradasse par mon prédécesseur

Ne trouvant pas de boulot, je rentre en benne chez RCRT et je commence avec ça

Une de mes meilleures photos de camions

Chez Belleri, ca se passe bof, je suis pas à mon niveau habituel

en effet, après le tour en Daf, on m'attitre ce Merco, mais je serais viré en fin de mois :(

Je rentre chez Janval... et y''a pire comme camion, je m'en rendrai vite compte lol

J'ai enfin MON camion chez Debeaux... que je planterai hélas et j'en perdrais ma place :'((((

Pis je touche un Premium... j'ai jamais été aussi content d'avoir un Premium LOL

Puis je passe sur cette merde sans nom... pas de clim, pas de retarder et petite cabine :(((((

Je réussi les tests mais ne rentre pas à Gignac, alors Livron m'embauche :)) je commence avec ce superbe Man XXL avec clim de nuit

Profitant de mon jour de repos, je monte chez Debeaux passer les tests d'entrée

Puis je passe 2 mois en semi entre Nice et Rognac, du mardi au samedi

Après mon mariage, je rentre chez Chalavan&Duc en tant que chef d'équipe, au bout de 6 mois, je repasse chauffeur, 15 jours en porteur

Je rentre chez SP Trans et je fais du Leader Price, j'ai vite regretté JMS (photo semblable au bahut que j'avais chez eux)

Je touche ensuite ce 530, mais, lassé par la paye peu elevée, je m'en vais

Après Food, j'ai l'occaz' de rentrer chez JMS et je commence avec ce Daf 480 : Le bonheur

le seul grand tour que j'ai fait me permet de belles photos :))) mais ca paye pas, alors je m'en vais (1135€ par mois )

Le Turbostar m'ayant laché, mon patron achète ce Mercedes Actros Megaspace 1846 en Allemagne, je suis ravi

La saison des congés entant fini, je rentre chez Food&Beverages International et me retrouve avec un Iveco Turbostar 190.42 semblable à celui ci... en moins beau...

Après mon mois chez XP, je passe sur la ligne Sernam avec un Premium 420Dci blanc semblable à celui-ci

Après Bernardi, je vais faire les nuits chez Trs Luciano, je commence avec un 400 blanc jumeau du bahut en photo

Alors que Marco, lui, roulait un bahut magnifique, décoré et climatisé

Un mois chez Bernardi en 113-380 pourri et non climatisé en cet été caniculaire et un rythme de ouf ont raison de mon abnégation

Je rentre, au bout de six mois de chôm'du, chez RJTrans, mais en 15jours, eux et moi avons vu que je suis pas fait pour ce genre de taf

Je rentre chez CRCA et je commence avec un Magnum (comme celui-ci) 430. Hélas, je suis encore un bleubite et j'enchaine les cagades un mois après, le Yéti, dehors

 

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Merci à FDR pour certaines photos